Accidentes de Trailers

Sin embargo, muchos de esos errores de los conductores de camiones se deben a políticas de la empresa de transporte por carretera o falta de cuidado que aumenta el riesgo ocurrirá un accidente, tales como:

•  El no poder ejecutar un penal y una verificación de antecedentes de conducción de sus conductores de camiones (muchos conductores de camiones tienen un registro de antecedentes penales y haber estado involucrado en muchos restos de naufragios) 
• La contratación de los conductores inexpertos y al no formar adecuadamente a ellos (muchos conductores de camiones son sólo los conductores que están en formación y que tienen muy poca experiencia y no han sido entrenados adecuadamente por la empresa) 
• La fatiga del conductor y la falta de sueño debido a un exceso de trabajo y sobre la programación, que se traducen en la conducción no alerta 
• Conducir más que el número de horas permitidas por el Departamento Federal de Transporte (que es común en la industria del transporte para los conductores para conducir ilegalmente durante las horas permitidas y luego falsificar sus libros de vuelo y registrar los tiempos de conducción más bajas que en realidad impulsado – realizar un control completo de la bitácora y dejar a veces necesita ser analizada);
• Sobrecargados camiones o cargas no seguras (camiones con exceso de peso en ellos o cargas que tienden a desplazar pueden hacer maniobrar un camión imposible) 
• El mal mantenimiento de camiones (para aumentar los beneficios, muchas empresas de transporte por carretera omitir intencionadamente mantenimiento de camiones requerido); 
• Conducir bajo la influencia de drogas o alcohol (que sería desagradable sorpresa por la cantidad de camiones conductores conducen con alcohol y / o drogas en su sistema);

• De la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) Fatality Analysis Reporting System (FARS), un censo de los accidentes fatales que involucran vehículos de motor que circulan en trafficways públicas.
  
•  General de la NHTSA estima Sistema (GES), una muestra basada en la probabilidad de infarto, lesión, y con daños sólo se bloquea.
  
• Archivo Crash de la FMCSA Sistema de Información de Gestión de Autotransportes (MCMIS).
  
• De la Administración Federal de Carreteras Carretera Estadística (de la FHWA).